Kartrid CT16 17201-30120 17201-30080 Toyota 2KD-FTV
Kartrid CT16 17201-30120 17201-30080 Toyota 2KD-FTV
Bahan
RODA TURBIN: K418
RODA KOMPRESOR: C355
RUMAH BANTALAN: HT250 GARY BESI
| Nomor Bagian | 17201-30120 |
| Sebelumnya | 17201-30120, 1720130120 |
| Nomor OE | 17201-30080, 1720130080 |
| Keterangan | Land Cruiser, Hi-Lux |
| CHRA | 17202-30030 (1500316900, 1000060120) |
| Model turbo | CT, CT16 |
| Mesin | 2KD-FTV |
| Pabrikan Mesin | Toyota |
| Pemindahan | 2.5L, 2494 ccm, 4 Silinder |
| KW | 88/122 |
| Bahan bakar | Diesel |
| Mesin | 2KD-FTV |
| Perumahan bantalan | (Minyak Didinginkan)(1500316450, 1900011267) |
| Roda Turbin | 17290-30120 (Ind. 45,89 mm, Eks. 38. mm, Trm 6,55, 9 Bilah)(1500316431, 1100016280) |
| Komp.Roda | 17298-30120 (Ind. 35,96 mm, Eks. 50,95 mm, Trm 4,77, 6+6 Bilah, Superback)(1500316400, 1200016390) |
| Plat belakang | (1500316300, 1300016056B) |
| Perisai panas | (1500316340, 2030016121) |
Aplikasi
Toyota Land Cruiser, Hi-Lux dengan Mesin 2KD-FTV
Catatan
Apa itu turbo nozzle variabel?
Nozel variabel (juga disebut sebagai geometri variabel), dirancang untuk mengubah area saluran masuk gas buang dengan kecepatan engine agar sesuai dengan kebutuhan dorongan engine yang diinginkan.Untuk respons kecepatan rendah, baling-baling nosel bergerak ke posisi 'baling-baling tertutup' untuk mengurangi area nosel – ini meningkatkan kecepatan gas melalui turbo sehingga memberikan respons yang lebih baik pada kecepatan engine rendah – serupa dengan menekan ujung pipa selang untuk membuat jet air lebih kuat.Saat putaran mesin meningkat, aktuator menggerakkan baling-baling nosel ke posisi terbuka penuh untuk memaksimalkan aliran gas buang.
Apa keuntungan dari turbocharger?
Untuk meningkatkan tenaga mesin.Dalam hal perpindahan mesin yang konstan densitas muatan dapat ditingkatkan, sehingga mesin dapat lebih banyak menginjeksi bahan bakar, sehingga meningkatkan tenaga mesin, setelah dipasang booster tenaga mesin dan torsi dapat ditingkatkan sebesar 20% sampai 30%.Sebaliknya, atas permintaan output tenaga yang sama dapat mengurangi lubang mesin dan mempersempit ukuran dan bobot mesin.
Apa peran journal bearing pada turbocharger?
Sistem bantalan jurnal di turbo berfungsi sangat mirip dengan bantalan batang atau engkol di mesin.Bantalan ini membutuhkan tekanan oli yang cukup untuk menjaga agar komponen dipisahkan oleh film hidrodinamik.Jika tekanan oli terlalu rendah, komponen logam akan bersentuhan sehingga menyebabkan keausan dini dan akhirnya rusak.Jika tekanan oli terlalu tinggi, kebocoran dapat terjadi dari segel turbocharger.
