Kartrid GT1752H 454061-0010 99466793 Iveco 8140.43.2600
Kartrid GT1752H 454061-0010 99466793 Iveco 8140.43.2600
Bahan
RODA TURBIN: K418
RODA KOMPRESOR: C355
RUMAH BANTALAN: HT250 GARY BESI
| Nomor Bagian | 454061-5010S |
| Nomor Bagian Sebelumnya | 454061-0010, 454061-0001, 454061-10 |
| nomor OE | 7701044612, 99460981, 99466793 |
| Tahun | 1996- |
| Keterangan | Iveco Daily, Fiat Ducato, Renault Master |
| CHRA | 433289-0010 |
| Model turbo | GT1752H, GT1752S |
| Mesin | 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM, 8140.43, S9W700/702 |
| Pabrikan Mesin | Naveco |
| Pemindahan | 2.8L, 2800 ccm, 4 Silinder |
| KW | 84/90/122 HP |
| RPM Maks | 3700 |
| Bahan bakar | Diesel |
| Sudut α (rumah kompresor) | 228/238º |
| Sudut β (rumah turbin) | 130/115º |
| Rumah bantalan | 435793-0005/433275-0005 |
| Roda Turbin | (Ind. 37,5 mm, Eks. 44,4. mm, 9 Bilah) |
| Komp.Roda | (Ind. 38,6 mm, Eks. 52 mm, 6+6 Bilah, Superback) |
| Plat belakang | 34689-0004 |
| Perisai panas | 434302-0001 |
Aplikasi
1996- Opel Movano dengan Mesin SOFIM 8140.43.2600 Euro-2
1996- Renault Master X/70 dengan Mesin SOFIM 8140.43.2600 Euro-2
1998- Fiat Ducato MAXI dengan Mesin SOFIM 8140.43.2600 Euro-2
1998-06 Iveco Harian dengan Mesin SOFIM 8140.43.2600 Euro-2
2001-06 Fiat Ducato II 2.8L id TD dengan Mesin 8140.43
1997- Renault Master II 2.8L TD dengan Mesin S9W700/702
TIPS
Apa perbedaan antara kit perbaikan minor dan mayor?
Kit Perbaikan Kecil – Semua bagian kit perbaikan tidak termasuk flinger dorong/kerah/mesin cuci/pengatur jarak;
Kit Perbaikan Utama – Semua komponen kit perbaikan termasuk flinger dorong/kerah/pencuci/pengatur jarak;
Kit Perbaikan Universal – Mirip dengan kit perbaikan utama, namun kit universal mencakup setiap variasi untuk mengakomodasi di mana ada beberapa variasi model yaitu roda kompresor datar atau superback, poros lurus atau ramping dll.
Apa keuntungan dari turbocharger?
Untuk meningkatkan tenaga mesin.Dalam hal perpindahan mesin yang konstan densitas muatan dapat ditingkatkan, sehingga mesin dapat lebih banyak menginjeksi bahan bakar, sehingga meningkatkan tenaga mesin, setelah dipasang booster tenaga mesin dan torsi dapat ditingkatkan sebesar 20% sampai 30%.Sebaliknya, atas permintaan output tenaga yang sama dapat mengurangi lubang mesin dan mempersempit ukuran dan bobot mesin.
