Cartridge KTR90 6506215010 6506215020 Ekskavator Komatsu WA450

ApaEGTdan mengapa itu penting pada mobil turbo?

EGT adalah singkatan dari suhu gas buang.Dengan setiap mesin pembakaran internal, gas yang keluar dari mesin berada pada beberapa ratus derajat, namun dengan mesin turbo suhu ini biasanya menjadi lebih tinggi.Dengan manifold buang terbatas dan kondisi pembakaran ekstrem yang disebabkan oleh turbo berperforma tinggi, EGT seringkali dapat melebihi 900 derajat celcius.Pada suhu ini, material di mesin dan turbo cenderung mengalami kerusakan atau menunjukkan kegagalan total.Saat merancang atau mengubah pengaturan turbo, sangat penting untuk memastikan bahwa EGT tetap berada dalam batas aman.

Saya diberi tahu bahwa turbo saya berpendingin air - apa artinya ini?
Setiap turbo dilumasi dengan oli yang mengalir melalui bantalannya yang juga berfungsi untuk mengekstrak kelebihan panas dari turbo.Beberapa turbo, lebih sering ditemukan pada kendaraan penumpang produksi daripada unit aftermarket, juga didinginkan dengan jaket air yang mengelilingi rumah tengah.Air diambil dari sistem pendingin mesin dan melewati jaket untuk menghilangkan panas ekstra.

Mengapa menjaga turbo tetap dingin begitu penting?
Karena turbo beroperasi di bawah tekanan ekstrem dan panas ekstrem, sangat penting bagi mereka untuk mempertahankan toleransi yang sangat tinggi untuk mencegahnya merusak diri sendiri.Panas yang sangat tinggi pada turbo dapat langsung merusak beberapa bagian, namun kerusakan panas yang besar biasanya terjadi setelah mesin dimatikan.Karena turbo dibuat sebagian besar dari besi cor, mereka sangat efektif menyerap panas dari mesin.Minyak yang tertinggal di sekitar bantalan akan terpanggang oleh panas ini, menyebabkan terbentuknya potongan-potongan karbon yang kecil namun abrasif.Karbon ini akan aus pada bantalan, yang pada akhirnya menyebabkan kegagalan turbo.