Kartrid S2A 311063 2674A153 Perkins 1004-4T JCB
Kartrid S2A 311063 2674A153 Perkins 1004-4T JCB
Bahan
RODA TURBIN: K418
RODA KOMPRESOR: C355
RUMAH BANTALAN: HT250 GARY BESI
Nomor Bagian | 311879 |
Versi sebelumnya | 311424, 409853-0048, 409853-0004, 409853-0044, 409853-0018, 409172-0069, 409853-0061 |
Nomor OE | 1000070034, 300020003 |
Model turbo | S2A, TA3130, TA3133 |
Roda Turbin | (Ind. 61. mm, Eks. 48.9 mm, 11 Bilah) |
Komp.Roda | (Ind. 40,7 mm, Kel. 61. mm, 7+7 Bilah, Superback) |
Aplikasi
PERKINS, VALMET
Turbo Borg Warner S2A:
310160, 311041, 311063, 311220, 311422, 311516, 311874, 311878, 312143, 312144, 312145, 312157, 312172, 312258, 312730, 3 13389, 315376
Nomor OE:
2674A153, 2674A153R, 2674A160, 2674A168
Informasi Terkait
Apa artinya penyetelan dengan turbocharger?
Saat menyetel dengan memasang turbocharger yang sebelumnya tidak ada, banyak yang harus diperhatikan.Dalam sebagian besar kasus, perlu pergi ke bengkel khusus.Sebelum memasang turbo, periksa apakah semua komponen di mesin dapat menahan peningkatan tenaga.Jumlah bahan bakar yang akan diinjeksikan harus disesuaikan dengan jumlah tambahan udara yang didorong oleh turbocharger ke dalam ruang bakar (silinder).Dalam skenario kasus terbaik, jalur gas buang juga harus dioptimalkan, karena mesin aspirasi alami modern disesuaikan dengan tekanan dinamis di sistem pembuangan.Aturan berikut ini berlaku untuk mesin turbo: semakin cepat dan banyak gas buang yang dikeluarkan, semakin baik.Perhatian: Pada mesin yang diisi melalui pengisi daya, temperatur pembakaran lebih tinggi, yang juga bergantung pada tekanan dorongan yang disetel.Sebagian yang benar adalah: Semakin tinggi tekanan dorong/tingkat pengisian, semakin tinggi kinerjanya.Namun, masa pakai semua suku cadang mesin yang ada di asalnya sangat berkurang.Pada titik ini kompromi harus ditemukan antara kinerja dan masa pakai.
Kerentanan terbesar terhadap kerusakan: Mesin turbo dapat disetel dengan cepat menggunakan tekanan penambah.Kemungkinan meningkatkan tekanan dorong dengan cara yang sangat sederhana untuk menghasilkan tenaga yang lebih besar secara signifikan tidak disarankan untuk sebagian besar mesin tanpa tindakan lebih lanjut.Menggunakan pengisi daya yang lebih kuat (untuk menggantikan pengisi daya asli) juga memiliki keuntungan yang terbatas.Perilaku respons dapat ditingkatkan, tetapi koordinasi dan penyesuaian motor harus selalu dilakukan oleh spesialis.