Kartrid TD025M 49173-02412 28231-27000 Hyundai Elantra D4EA
video
Kartrid TD025M 49173-02412 28231-27000 Hyundai Elantra D4EA
Bahan
RODA TURBIN: K418
RODA KOMPRESOR: C355
RUMAH BANTALAN: HT250 GARY BESI
| Nomor Bagian | 49173-02412 |
| Versi sebelumnya | 49173-02410, 49173-02401 |
| nomor OE | 2823127000, 28231-27000 |
| Tahun | 2000-08 |
| Keterangan | Kia Hyundai |
| CHRA | 49173-08401 (49173-08405)(1401402906, 1000050103) |
| Model turbo | TD025M-09T-3.3 |
| Rumah bantalan | (1401402453, 1900011158)(Didinginkan Oli) |
| Roda Turbin | 49173-00011 (Ind. 37. mm, Eks. 31.47 mm, 12 Bilah)(1401402436, 1100016132) |
| Majelis Rotor | (2300050031) |
| Komp.Roda | (Ind. 34,08 mm, Eks. 44,04 mm, 6+6 Bilah, SuperBack)(1401402405, 1200016205) |
| Plat belakang | (Superback)(1401402300, 1800016052/046) |
| Nomor perisai panas | (1401402341, 2030016065) |
Aplikasi
2000- Mesin Hyundai Elantra 2.0 CRDi D4EA
2000- Mesin Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi D4EA
2000-08 Mesin Hyundai Trajet 2.0 CRDi D4EA
2000-04 Mesin Hyundai Tucson 2.0 CRDi D4EA
2002-06 KIA Carens II 2.0 Mesin CRDi D4EA
Informasi Terkait
Apa yang menyebabkan kerusakan turbo
Ada beberapa hal yang dapat menyebabkan turbo meledak:
Oli mesin - turbo Anda membutuhkan oli agar berfungsi dengan baik.Kekurangan oli, grade oli yang salah, atau kualitas oli yang buruk akan menyebabkan penumpukan endapan karbon dan kontaminan di dalam mesin, yang dapat menyebabkan kerusakan abrasif pada turbo.Kami merekomendasikan penggunaan oli sintetik penuh berkualitas untuk menghentikan penumpukan ini.
Usia dan jarak tempuh mobil.Meskipun turbo dirancang untuk bertahan seumur hidup kendaraan, ada kemungkinan mereka akan aus seiring waktu.Ini mungkin tergantung pada kualitas turbo yang dipasang pada awalnya, atau seberapa keras Anda mengendarai mobil.
Segel yang retak atau aus.Segel yang rusak antara kompresor dan mesin akan memungkinkan oli bocor ke sistem pembuangan, sehingga turbo harus bekerja lebih keras untuk meningkatkan tekanan udara.
