Turbocharger BHT3E 3538395 3804800 Cummins NTA14

Ganti oli Anda saat seharusnya.

Penyebab nomor satu kegagalan turbocharger prematur terkait dengan oli;baik minyak pelumas yang terkontaminasi, atau kelaparan minyak.Kecuali jika mesin Anda adalah diesel, turbocharger akan memiliki toleransi pemesinan paling presisi dari semua komponen mesin.Permukaan bantalan pada poros turbin biasanya dipegang antara dua dan tiga per sepuluh ribu inci;itu titik desimal keempat!(Biasanya hanya pompa injeksi bahan bakar diesel dan/atau injektor yang memiliki toleransi yang lebih tepat.)

Ada bahan abrasif dalam oli Anda yang akan melewati filter.Ada dua musuh di sini.Salah satunya adalah partikel yang sangat kecil yang akan melewati filter oli meskipun masih baru.Sebagian besar filter oli mesin akan menyaring oli mesin hingga ukuran partikel sekitar 30 mikron.Mikron adalah sepersejuta meter.Saat partikel-partikel ini menumpuk, mereka mulai aus pada permukaan presisi dan menimbulkan masalah.Mengganti oli pada interval yang direkomendasikan pabrikan, seperti setiap 3.000 mil adalah ide yang sangat bagus, tetapi ide yang lebih baik lagi jika mesin Anda menggunakan turbocharger karena turbo lebih sensitif terhadap kontaminan yang sangat kecil ini.

Faktor lainnya adalah penumpukan di filter oli.Banyak orang tahu bahwa, secara umum, filter yang sedikit kotor akan menyaring lebih baik daripada yang bersih sempurna.Ini karena penghalang jalan yang disebabkan oleh penumpukan kotoran di media filter, yang membantu menangkap lebih banyak kotoran.Namun, kekeliruan dari kebijaksanaan ini adalah bahwa ketika penumpukan cukup besar, sistem pelumasan akan dilewati.Sebagai perlindungan sistem umum, hampir semua mesin memiliki katup pintas sehingga jika filter tersumbat, tidak menyebabkan kerusakan mesin yang parah dengan membatasi aliran oli ke seluruh bagian mesin.Jika mesin masuk ke mode bypass, itu berarti Anda menghitung ulang oli yang sepenuhnya tanpa filter!Ini menempatkan kesadaran baru tentang pentingnya mengganti oli dan filter Anda bukan?

Ketika tiba saatnya untuk mengganti oli, ada satu langkah yang biasanya diabaikan oleh hampir semua orang yang memasang filter oli Anda.Sebelum memasang filter oli mesin, jika memungkinkan mengingat posisinya, sebaiknya isi filter oli dengan oli baru yang bersih sebelum pemasangan.Filter sebaliknya akan bertindak seperti akumulator dan meminum oli saat mesin dihidupkan ulang, yang dapat menyebabkan kelambatan oli yang berlebihan ke semua bagian yang bergerak, seperti turbo!

Operator armada komersial profesional telah mengetahui bahwa rahasia untuk mendapatkan satu juta mil dari mesin diesel komersial mereka adalah penyaringan oli hingga satu mikron.Meskipun ada cara-cara khusus untuk mencapai hal ini, fakta-fakta bagaimana caranya berada di luar cakupan diskusi ini.Namun, intinya tetap berlaku untuk mesin apa pun, bensin atau solar;mesin yang bersih adalah mesin yang bahagia.