Kartrid BV45 17459700001 3776282 Cummins ISF
| Nomor Bagian | 17459700001,7459880001 |
| Nomor OE | 5370734 |
| Keterangan | Mesin Cummins 2.8L ISF |
| Model turbo | BV45 |
| Mesin | ISF |
| Pemindahan | 2.8L |
| Roda Turbin | (Ind.45mm, Kel.42mm, 10 Bilah) |
| Komp.Roda | (Ind.40mm, Kel.54mm,6+6Pisau) |
Aplikasi
Mesin Cummins 2.8L ISF
Catatan
Harap gunakan informasi di atas untuk menentukan apakah suku cadang dalam daftar ini sesuai dengan kendaraan Anda.
Cara paling andal untuk memastikan model turbo adalah menemukan nomor komponen dari papan nama turbo lama Anda.
Ganti turbocharger dengan risiko Anda sendiri.Kami tidak menjamin kondisi atau fungsionalitas kerja pada turbocharger bekas.
Setiap pertanyaan atau masalah, jangan ragu untuk mengirim email atau hubungi kami.
Kebijakan Pembayaran
Kami menerima PayPal, Visa, MasterCard dan BANK.
CATATAN
Apa syarat pembayarannya?
T/T,Western Union,Moneygram... L/C pada pandangan
Apa ketentuan pengiriman Anda?
EXW, FOB, CFR, CIF
Kerusakan bantalan turbocharger apa alasannya?
Tekanan dan aliran oli tidak mencukupi. Jurnal kekurangan pasokan oli turbocharger dan bantalan dorong;
Turbocharger bagaimana mengatasi suara gesekan logam?
Fenomena : knalpot asap hitam, power down dan ada suara abnormal supercharger.
Apa peran journal bearing pada turbocharger?
Sistem bantalan jurnal di turbo berfungsi sangat mirip dengan bantalan batang atau engkol di mesin.Bantalan ini membutuhkan tekanan oli yang cukup untuk menjaga agar komponen dipisahkan oleh film hidrodinamik.Jika tekanan oli terlalu rendah, komponen logam akan bersentuhan sehingga menyebabkan keausan dini dan akhirnya rusak.Jika tekanan oli terlalu tinggi, kebocoran dapat terjadi dari segel turbocharger.
Bagaimana cara mengatasi tumpahan oli turbocharger?
Fenomena: oli dikonsumsi dalam jumlah banyak, tetapi warna asap knalpot normal, tenaga tidak berkurang.
