Kartrid GT22 736210-0006 Truk JMC JX493
Kartrid GT22 736210-0006 Truk JMC JX493
Bahan
RODA TURBIN: K418
RODA KOMPRESOR: C355
RUMAH BANTALAN: HT250 GARY BESI
Nomor Bagian | 736210-5006,736210-0006 |
Versi sebelumnya | 7362105006,7362100006 |
OE TIDAK. | 1118300TAR,1118300SBJ |
Model turbo | GT22 |
Aplikasi | JMC |
Mesin | JX493 |
Bahan bakar | Diesel |
Roda Turbin | (Ind. 42,68 mm, Eks. 50,3. mm, 9 Bilah) |
Komp.Roda | (Ind. 41,46 mm, Eks. 56 mm, 6+6 Bilah, Superback) |
Aplikasi
Truk JMC Dengan Mesin JX493
Catatan
Apa itu Roda Kompresor MFS?
Mesin dari roda kompresor padat menjadi semakin populer karena perkembangan baru dari OE terus berdatangan di aftermarket.Roda sepenuhnya dikerjakan dengan mesin dan diseimbangkan pada peralatan pemesinan 5-sumbu terkemuka dan presisi diseimbangkan pada stasiun penyeimbangan otomatis penuh dengan koreksi otomatis.
Bagaimana dengan waktu pengiriman?
-Pesanan sampel: 1-3 hari setelah menerima pembayaran.
-Pesanan saham: 3-7 hari setelah menerima pembayaran.
-Pesanan OEM: 15-30 hari setelah menerima uang muka.
Layanan purna jual
1. Garansi satu tahun
2. Daftarkan klaim jika Anda menemukan aksesori yang rusak yang masih dalam garansi, kami akan memproses klaim dan mengirimkan item baru untuk penggantian pada pesanan berikutnya, sebagai produsen berpengalaman, Anda dapat yakin dengan kualitas dan layanan purna jual .
Apa Penyebab Umum Kegagalan Turbocharger?
● Minyak yang terkontaminasi
● Minyak kotor
● Kurangnya pelumasan
● Tekanan oli rendah
● Kerutan di saluran masuk oli
● Menyumbat saluran masuk oli
● Pembersih udara terpasang
● Sambungan selang yang roboh
● Pipa udara berukuran kecil
● Pemalasan mesin yang lama
● Pengisian bahan bakar berlebihan
● Matikan mesin dalam keadaan panas
● Gasket yang tidak dipasang dengan benar
● Mur & washer jatuh ke sistem pembuangan
Apa perbedaan antara rumah bantalan berpendingin air dan berpendingin udara?
Berpendingin Udara: Udara ambien dan oli berfungsi sebagai mekanisme pendinginan.Berpendingin Air: Aplikasi suhu tinggi membutuhkan pendinginan ekstra untuk bekerja secara efisien – lebih umum digunakan dalam aplikasi bensin.