Kartrid T250-04 452055-0004 452055-0005 Land Rover GEMINI
Kartrid T250-04 452055-0004 452055-0005 Land Rover GEMINI
Bahan
RODA TURBIN: K418
RODA KOMPRESOR: C355
RUMAH BANTALAN: HT250 GARY BESI
| Nomor Bagian | 443854-0110 |
| Pertukaran nomor | 443854-5110S |
| Nomor OE | 1100025900, 1000010318 |
| Model turbo | T250-04 |
| Perumahan bantalan | 435350-0006 (430350-0006)(Didinginkan Oli)(1900011137D) |
| Roda Turbin | 435243-0001 (435243-0002, 435243-0004, 435243-0005, 435258-0005, 435259-0001, 435737-0001, 435737-0006, 443850-0001)(Ind. 4 7,11 mm, Keluaran 35,48 mm, Trm 7,62, 11 Bilah)(1100020015) |
| Komp.Roda | 446335-0009 (446335-0007)(Ind. 38,15 mm, Eks. 53,64 mm, Trm 5,76, 5+5 Bilah, Superback)(1100025400, 1200020038) |
| Plat belakang | 430735-0001 (432280-0001)(1100025300, 1800016012) |
| Nomor perisai panas | 445118-0001 (723421-0001)(2030016092) |
Aplikasi
Land Rover 110, Land Rover 90, Berbagai (1.8) DEFENDER PENEMUAN
Garrett T250-04 Turbo:
452055-0004, 452055-0005, 452055-0007, 452055-0008
Informasi Terkait
Jika pengukuran ini baik-baik saja, Anda siap memasang penutup kompresor.Perhatikan orientasi penutup dan pasang kembali penutup.Langkah terakhir adalah memposisikan turbo di bangku dan mengisi rongga saluran masuk oli dengan oli baru yang bersih.Biarkan waktu oli ini mengalir ke bantalan.Saat Anda memutar poros turbin secara perlahan dengan tangan, Anda akan merasakan kelonggarannya mengencang.Dengan cara ini Anda akan tahu bahwa ada oli pelumas di saluran oli.
Sekarang Anda siap untuk menginstal ulang turbocharger Anda.Tindakan pencegahan terakhir adalah memastikan untuk menggunakan saluran masuk oli baru dan menguras gasket.Jika saluran masuk oli Anda menggunakan fitting tipe pipa runcing, JANGAN gunakan selotip Teflon.Ini telah gagal lebih banyak turbo daripada sel ledakan teknik!Pita Teflon dapat terputus secara internal dan menyumbat lubang kecil di bantalan dorong dan kegagalan turbocharger akan segera menyusul.Jika beberapa hari berlalu sebelum Anda menghidupkan mesin, sebaiknya jadikan sambungan saluran masuk oli sebagai langkah terakhir pemasangan kembali.Tepat sebelum menyalakan mesin, tempatkan lebih banyak oli bersih ke dalam rongga saluran masuk oli, lalu sambungkan saluran suplai oli.Ini akan membantu menghindari kelambatan oli ke turbo saat startup.
