Foto: Dua tampilan turbocharger bebas minyak yang dikembangkan oleh NASA.Foto milik NASA Glenn Research Center (NASA-GRC).
Pernahkah Anda melihat mobil berdengung melewati Anda dengan asap jelaga yang keluar dari knalpotnya?Asap knalpot jelas menyebabkan polusi udara, tetapi kurang jelas bahwa mereka membuang-buang energi pada saat yang bersamaan.Knalpot adalah campuran gas panas yang dipompa keluar dengan kecepatan dan semua energi yang dikandungnya—panas dan gerak (energi kinetik)—hilang tanpa guna ke atmosfer.Bukankah lebih rapi jika mesin dapat memanfaatkan tenaga boros itu entah bagaimana untuk membuat mobil melaju lebih cepat?Itulah tepatnya yang dilakukan turbocharger.
Mesin mobil menghasilkan tenaga dengan membakar bahan bakar dalam kaleng logam kokoh yang disebut silinder.Udara memasuki setiap silinder, bercampur dengan bahan bakar, dan terbakar untuk membuat ledakan kecil yang menggerakkan piston keluar, memutar poros dan roda gigi yang memutar roda mobil.Saat piston masuk kembali, piston memompa udara buangan dan campuran bahan bakar keluar dari silinder sebagai knalpot.Jumlah tenaga yang dapat dihasilkan mobil berhubungan langsung dengan seberapa cepat ia membakar bahan bakar.Semakin banyak silinder yang Anda miliki dan semakin besar ukurannya, semakin banyak bahan bakar yang dapat dibakar mobil setiap detiknya dan (setidaknya secara teoritis) semakin cepat kecepatannya.
Salah satu cara untuk membuat mobil melaju lebih cepat adalah dengan menambahkan lebih banyak silinder.Itu sebabnya mobil sport super cepat biasanya memiliki delapan dan dua belas silinder, bukan empat atau enam silinder pada mobil keluarga konvensional.Pilihan lainnya adalah menggunakan turbocharger, yang mendorong lebih banyak udara ke dalam silinder setiap detik sehingga dapat membakar bahan bakar lebih cepat.Turbocharger adalah kit ekstra sederhana, relatif murah, yang bisa mendapatkan lebih banyak tenaga dari mesin yang sama!
Waktu posting: 17-08-22