Kartrid RHF3 CK27 1G924-17010 Kubota V2403MDITE2BBC

Jadi apa gunanya intercooler?
Karena turbo pada dasarnya akan memanaskan serta memampatkan udara yang melewatinya, intercooler harus digunakan untuk menurunkan suhu udara kembali.Udara masuk yang lebih dingin menghasilkan pembakaran yang lebih efisien dan pada mesin berperforma tinggi, hal ini membantu mencegah ledakan (penyalaan bahan bakar campuran bahan bakar yang tidak terkendali).Intercooler hanyalah sebuah radiator besar yang digunakan untuk mendinginkan udara yang melewatinya.

Mengapa menggunakan bensin oktan tinggi pada mesin turbo itu penting?
Ini bukan masalah dengan turbo itu sendiri, melainkan dengan mesin yang mencoba membakar campuran bensin dan udara masuk yang sangat terkompresi.Bahan bakar beroktan lebih rendah memiliki ketahanan yang lebih buruk terhadap ledakan, dan karena itu harus dihindari pada mesin turbo.Aturan praktisnya adalah gunakan bahan bakar oktan tertinggi yang Anda bisa – 96RON (Super/Premium), atau 98 RON (BP Ultimate/Mobil 8000) jika tersedia.

Bagaimana cara mengetahui kondisi turbo saya?
Ada sejumlah cara mudah untuk mendapatkan ide dasar tentang keadaannya:
Seharusnya tidak ada asap knalpot berwarna biru yang dihasilkan.
Harus ada rengekan atau peluit minimal yang dihasilkan oleh turbo (turbo truk yang sangat besar cenderung menjadi pengecualian untuk aturan ini).
Jika Anda melepas pipa masuk dari bagian depan turbo dan menggoyangkan bagian depan poros harus ada kurang dari sekitar 1 mm dari sisi ke sisi (putaran lateral) dan tidak ada permainan depan ke belakang yang terdeteksi (putaran aksial). ).
Akan ada sedikit oli di pipa pemasukan udara (turbo akan selalu mengeluarkan sedikit oli).
Silakan lihat Panduan Kerusakan Turbo untuk detail lebih lanjut.