Turbocharger S200 318844 04259315KZ Deutz BF6M1013FC
Turbocharger S200 318844 04259315KZ Deutz BF6M1013FC
• Dijamin Cocok Tepat Untuk Instalasi Mudah
• Turbo Pengganti 100% BARU, Kualitas Premium ISO/TS 16949 - Diuji Untuk Memenuhi Atau Melebihi Spesifikasi OEM
• Direkayasa Untuk Efisiensi Tinggi, Daya Tahan Unggul, Cacat Rendah
• Pesanan Sampel: 1-3 Hari Setelah Penerimaan Pembayaran.
• Stock Order：3-7 Hari Setelah Penerimaan Pembayaran.
• Pesanan OEM：15-30 Hari Setelah Penerimaan Uang Muka.
Isi Kemasan:
• 1 X Kit Turbocharger
• 1 X Sertifikat Uji Keseimbangan
| Nomor Bagian | 318844 |
| Versi sebelumnya | 318729 |
| nomor OE | 04259315, 04259315KZ, 20500295, 20470372, 20470372KZ |
| Tahun | 37043 |
| Keterangan | Mesin Industri |
| Model turbo | S200 |
| CHRA | 318845 (318845R) |
| Model mesin | BF6M1013FC |
| Pemindahan | 7.15L, 7150 ccm |
| KW | 200/268 |
| Nomor Suku Cadang Pabrikan | 318729 |
| RPM | 2300 |
| Bahan bakar | Diesel |
| Sudut α (rumah kompresor) | 95° |
| Sudut β (rumah turbin) | 356° |
| Perumahan bantalan | 317952 (Minyak Didinginkan) |
| Roda Turbin | 316957 (Ind. 64,67 mm, Eks. 74,2 mm, 11 Bilah) |
| Komp.Roda | 317239 (Ind. 51,9 mm, Keluaran 76,3-80,5 mm, 7+7 Bilah) |
| Plat belakang | 167744 (1253200300) |
| Nomor perisai panas | 167997 |
| Kit Perbaikan | 318383 (1253200750) |
| Perumahan Turbin | 318728 |
| Penutup Kompresor | 317941 |
| Paket Paking | 318419 (318420) |
| Gasket (saluran masuk turbin) | 409039-0000 (210022-0000)(Baja Inox) |
| Gasket (saluran keluar turbin) | 409196-0003 (Baja Inox) |
| Gasket (saluran keluar oli) | 210021 (148062, 311496, 3519807, 413671-0000, 409037-0000)(1900000027 |
Aplikasi
2001-06 Deutz Industrial dengan Mesin BF6M1013FC
2001-06 Industri Volvo-Penta dengan Mesin BF6M1013FC
Informasi Terkait
Pembongkaran CHRA
Sebelum membongkar CHRA, perhatikan tanda keseimbangan, ini harus terlihat jelas di hidung roda kompresor.Dalam beberapa kasus, seluruh rakitan yang berputar diseimbangkan secara otomatis sebagai satu grup yang berputar dan Anda disarankan untuk menandai orientasi spesifik roda relatif terhadap satu sama lain sehingga selama perakitan ulang roda dapat diposisikan kembali dengan orientasi yang persis sama terhadap masing-masing roda. lainnya.Spidol kering sederhana dapat digunakan untuk langkah ini.Jika bahan penyeimbang telah dilepas dari mur rakitan, ini berarti bahwa seluruh rakitan telah diseimbangkan bersama dan pengindeksan sangat penting.Jika satu-satunya bahan keseimbangan yang dilepas adalah dari hidung roda kompresor, maka roda mungkin diseimbangkan secara terpisah dan pengindeksan roda sebelum pembongkaran tidak terlalu penting.
