Turbocharger S200G 318706 04258679KZ Deutz BF6M2012C
Turbocharger S200G 318706 04258679KZ Deutz BF6M2012C
• Dijamin Cocok Tepat Untuk Instalasi Mudah
• Turbo Pengganti 100% BARU, Kualitas Premium ISO/TS 16949 - Diuji Untuk Memenuhi Atau Melebihi Spesifikasi OEM
• Direkayasa Untuk Efisiensi Tinggi, Daya Tahan Unggul, Cacat Rendah
• Pesanan Sampel: 1-3 Hari Setelah Penerimaan Pembayaran.
• Stock Order：3-7 Hari Setelah Penerimaan Pembayaran.
• Pesanan OEM：15-30 Hari Setelah Penerimaan Uang Muka.
Isi Kemasan:
• 1 X Kit Turbocharger
• 1 X Sertifikat Uji Keseimbangan
| Nomor Bagian | 318706 |
| nomor OE | 04258679KZ, 04258309KZ, 4258679KZ, 4258309KZ, 04282637, 4282637KZ, 04282637KZ, 20492757, 20515585 |
| Tahun | 37073 |
| Keterangan | Mesin Industri, Off Highway |
| Model turbo | S200G-3071NRAKB0.76DK1 |
| Nomor Suku Cadang Pabrikan | 318680, 319303 |
| CHRA | 318443 |
| Mesin | BF6M2012C, BF6M2012C (MV) |
| Pemindahan | 6.07L, 6070 ccm |
| KW | 155/208 |
| Bahan bakar | Diesel |
| Sudut α (rumah kompresor) | 80/90/100° |
| Sudut β (rumah turbin) | 225/240/355° |
| Perumahan bantalan | 317952 |
| Roda Turbin | 318336 |
| Komp.Roda | 317239 |
| Plat belakang | 167744 |
| Nomor perisai panas | 167997 |
| Kit Perbaikan | 318383 |
| Perumahan Turbin | 318653 |
| Penutup Kompresor | 317941 |
| Gasket (saluran masuk) entri ganda | entri kembar 196570 |
| Gasket (saluran masuk turbin) | 312617 |
| Gasket (saluran keluar oli) | 311496 (148062, 210021) |
Aplikasi
Mesin Industri Deutz 2001-03 dengan Mesin BF6M2012C (MV)
2002-07 Deutz Variatif dengan Mesin BF6M2012C
2001-03 Volvo Penta Industrial engine/Off Highway dengan BF6M2012C (MV) Engine
Informasi Terkait
Setelah mur poros dilonggarkan, Anda seharusnya dapat melepas roda kompresor dengan tangan dan menyisihkannya.Selanjutnya, lepaskan baut atau V-band yang menahan rumah bantalan ke rumah turbin.Pegang poros turbin tempat kompresor diposisikan dan angkat seluruh rakitan dan balikkan pada sandaran rumah turbin.Roda turbin dan rakitan poros seharusnya langsung terangkat.Jika tidak, Anda mungkin harus menggunakan palu kecil yang lembut untuk membantunya dengan mengetuk ujung kompresor poros dengan ringan.Jika tingkat kekuatan ini diperlukan, Anda mungkin mengalami kerusakan internal lain yang harus dinilai.
